Legotillverkning för fordonsindustrin — rätt leverantör inom 48 timmar
Vi matchar fordonsrelaterade tillverkningsförfrågningar mot svenska leverantörer med dokumenterad erfarenhet av fordonskrav — IATF 16949, PPAP, SPC och Tier 1-processer. Från prototypdelar till serieleveranser.
Starta kostnadsfri matchning →Gratis för inköpare. Konfidentiell process under sekretessavtal.
Fordonsleverantörer kräver mer än rätt maskinpark
En verkstad som klarar tekniska toleranser men saknar erfarenhet av PPAP-processen, SPC-rapportering eller Tier 1-krav blir en belastning snarare än en tillgång. Fordonskedjan kräver leverantörer som kan dess språk — dokumentation, avvikelserapportering och leveransprecision är lika viktiga som detaljens dimensioner.
Så fungerar matchningen
Erfarenhet av fordonskrav
Vi matchar mot verkstäder med dokumenterad erfarenhet av PPAP, APQP, FMEA och SPC — inte bara mot generiska CNC-verkstäder.
Tier 1 och OEM-leverantörsbas
Sverige är hem för Volvo, Scania och ett tätt Tier 1-nätverk. Vi matchar mot leverantörer som redan levererar in i dessa kedjor och känner kraven.
48 timmar till matchning
Fem validerade fordonsleverantörer i inkorgen inom 48 timmar — med rätt certifieringsstatus och branscherfarenhet verifierad.
Tre steg till rätt leverantör
Specificera komponent, material, toleranskrav, volym och eventuella certifieringskrav (IATF 16949, ISO 9001).
Vi matchar mot verkstäder med erfarenhet av fordonskedjans krav.
Fem validerade matchningar inom 48 timmar.
Vanliga frågor
Vad är IATF 16949?
IATF 16949 är fordonsindustrins kvalitetsledningsstandard, byggd ovanpå ISO 9001 med branschspecifika tillägg: nollfelsfokus, processtyrning och krav genom hela leverantörskedjan. Den ersätter den tidigare ISO/TS 16949 och krävs ofta för direktleverans till fordons-OEM och Tier 1.
Vad innebär PPAP och APQP?
APQP (Advanced Product Quality Planning) är den strukturerade processen för att planera kvalitet inför produktionsstart, och PPAP (Production Part Approval Process) är dokumentationen som visar att leverantören kan tillverka detaljen enligt krav innan serie släpps. Erfarenhet av dessa väger ofta tyngre än timpriset i fordonskedjan.
Behöver alla fordonsleverantörer IATF 16949?
Nej — kravet beror på position i kedjan och kundens krav. Direktleverantörer till OEM och Tier 1 behöver oftast IATF 16949, medan leverantörer längre ned kan klara sig med ISO 9001 plus PPAP-erfarenhet. Ange kravet i förfrågan så matchas ni rätt.
Hitta fordonsleverantör i Sverige — kostnadsfritt
Berätta om ert behov — vi matchar er mot rätt leverantörer inom 48 timmar.
Fält märkta med * är obligatoriska.